Разговор об этом зашел во время посещения акимом области Архимедом Мухамбетовым ТОО «СарыаркаАвтоПром».

ТОО «СарыаркаАвтоПром» и АО «АгромашХолдинг» являются единственными в стране промышленными гигантами, производящими автомобили марки SsangYong, Peugeot, Toyota, Hyundai, Geely, Jac, коммерческую технику Iveco, а также широкую линейку сельскохозяйственной техники.
Предприятие сотрудничает с такими государствами, как Южная Корея, Италия, Япония, Китай. Автомобильные заводы этих стран поставляют комплектующие к выпускаемым автомобилям. За 2014 год объем выпуска авто на производственных площадках костанайского завода составил 8,5 тысячи единиц. В 2015 году в планах произвести аналогичное количество авто. На текущий момент на заводе производят 7 брендов и 44 модели авто. Сегодня на производстве трудятся более 1300 человек.

Экономичный автомобиль «Пежо 301» вызвал больше всего расспросов у акима области. Он попросил продавцов подробно рассказать, как среднестатистический служащий или рабочий может его купить. В какую цену он обойдется и какие проценты придется платить.

— Цена авто два миллиона четыреста тенге. 30% — первоначальный взнос. Это 600-700 тысяч тенге. Остальную сумму надо платить в течение последующих пяти лет, с учетом четырех процентов годовых. Для человека с примерной зарплатой 100 тысяч тенге — это подъемная цена. Ежемесячный платеж будет примерно 35 тысяч тенге, — отметил менеджер предприятия.

В отдельном цеху акиму показали новые образцы коммерческих машин. Это КамАЗы и пожарные автомашины. На улице выстроили линейку из комбайнов. При потребности Казахстана в комбайнах 1000-1100 машин наши производители обещают легко покрывать 70% от всего количества.