Буксиры построили по заказу ТОО «OMS SHIPPING».

Первый этап судостроительных работ — закладка киля — начался в ноябре 2009 года.

Более 100 тонн металла было потрачено для постройки одного буксира.

Строительство буксира состоит из нескольких этапов, начиная с закладки киля, заканчивая стыковкой верхней палубы и борта с днищевой секцией.

В 2010 году рабочие завода построили корпуса будущих буксиров.

Когда все части корпуса собраны и состыкованы, судно выходит на достроечную набережную.

В апреле 2011 года получено оборудование якорно-швартовой лебедки. И начинается процесс установки дизельных генераторов в машинное отделение.

В апреле 2012 года суда переставляют ближе к причалу.

Впереди работников Астраханского судостроительного завода ждет не менее сложная работа. Им предстоит установить изоляцию, произвести электромонтаж, подключить оборудование, покрасить суда и сделать многое другое.

28 марта 2013 года в торжественной обстановке буксиры спустили на воду. Это значимый момент для судостроителей.

Под музыку о борт каждого буксира разбили бутылку шампанского – на удачу, затем медленно опустили на воду.

В корпус еще только предстоит «вдохнуть жизнь», установив необходимое оборудование, и пройти ходовые испытания. Буксир — самоходное судно для буксировки и кантовки других судов и плавучих сооружений. В отличие от прочих видов судов для буксира одной из важнейших характеристик является не скорость, а тяга или упор, то есть сила, с которой он может воздействовать на передвигаемое судно. Отличительной чертой буксиров является и то, что при относительно небольших размерах они имеют низкую посадку.

Через два года после спуска на воду буксиры сдали в эксплуатацию.

Суда «Neptune» и «Mercury» отвечают всем современным требованиям, их можно эксплуатировать круглый год. Буксиры оборудованы средствами тушения пожаров на других судах, плавучих и береговых объектах.

Мощность двух главных двигателей каждого буксира 880 кВт. «Neptune» и «Mercury» предназначены для буксировки несамоходных барж водоизмещением до 4000 тонн со скоростью до пяти узлов, для передвижения судов в акватории портов и установки их у причалов, для участия в спасательных операциях. 

В начале октября 2015 года суда покинули астраханскую верфь и отправились в порт Баутино.

В порт приписки они прибыли 12 и 19 октября.

Основные технические характеристики буксиров: 
— длина – 24,5 м
— общая ширина – 8 м
— высота борта – 3,7 м
— полное водоизмещение – 260 тонн.

Кроме «Neptune» и «Mercury» у «OMS SHIPPING» есть еще три буксира. Основная цель компании — создание флота поддержки для обеспечения морских операций в казахстанском секторе Каспийского моря.

— Прибытие буксиров для нас — долгожданное событие, мы этого момента ждали шесть лет. Еще в июле 2009 года компания «OMS SHIPPING» решила вложить деньги и приобрести пять буксиров. Согласно первоначальным условиям строительство судов должны были завершить через год, но на предприятии начались проблемы. И только в этом году мы получили свои первые два буксира. До конца года надеемся получить еще три, — сказал Сергей Головин.