Велодорожки появятся в Шымкенте. На заседании городского акимата обсуждались планы по запуску проекта «Shymkent bike». Его будут реализовывать совместно с Фондом «Самрук-Казына» и Казахстанской федерацией велоспорта. Уточняется, что ни копейки из бюджета на этот проект не потрачено.
В данное время в город уже завезли 140 велобайков, все они проходят сейчас «растаможку». Еще 60 единиц завезут в ближайшее время. «Все велосипеды производства Франции. На каждом установлен GPS, и украсть их нельзя. Кроме того, их нельзя будет продать на запчасти, поэтому злоумышленники пусть не рассчитывают. Все это предусмотрено», — рассказал аким Шымкента Габидулла Абдрахимов.
Отмечается, что на первом этапе велосипедистам разрешат ездить по 9 крупным улицам и двум площадям города. Будет открыто 40 станций, их дислокация уже обговорена с акиматом. Планируется, что годовой абонемент будет стоить около 6 тыс тенге, а если есть желание прокатиться на велосипеде только час, то можно заплатить 100 тенге. Первые велодорожки появятся ко Дню Астаны. Вот только к этому сроку предстоит многое сделать. Ведь то, что улицы Шымкента не приспособлены для езды на велосипедах, градоначальник проверил на собственном опыте.
«Я на выходных проехал по городу на велосипеде. Скажу честно, это сложно. У нас разбиты дороги, тротуары. У нас вообще нет условий для передвижения по городу. Будто все сделано для того, чтобы люди ездили только на машинах. А из окна автомобиля жизнь кажется совсем другой, нежели видеть все, гуляя пешком. У шымкентцев есть две возможности — или летать, или ездить на автомобиле. Многие даже два квартала за хлебом едут на авто, а могли бы на велосипеде, просто условий нет никаких», — возмутился глава Шымкента.
К слову, теперь созданием условий чиновники займутся активно. Так, планируется, прежде всего, привести в порядок тротуары. Город, говорит Габидулла Абдрахимов, это «улицы украденных тротуаров». Предприниматели захватили тротуары под свои бизнес-объекты, но теперь акимат намерен это исправить. Предложил аким области еще один выход из положения. Так, он предлагает правую сторону центральных улиц на субботу и воскресенье отдавать для поездок на велосипеде и установить там ограничение скорости до 40 км в час. Речь идет о трехполосных дорогах, таких, как проспект Кунаева, Байдибек би, Тауке-хана и так далее.
Автор: Светлана Курносова