Министр энергетики Казахстана Алмасадам Саткалиев, отвечая на вопрос журналистов насчёт цен на топливо, анонсировал рост цен на автогаз в Казахстане минимум до 70 тенге за литр.
«Сейчас цена разнится по регионам. Понятно, первый рост будет незначительный, я думаю 5–10 тенге — не больше, исходя из социальной ситуации. Это может произойти уже в ближайшие месяц-два-три. Сейчас при себестоимости больше 70 тенге отпускная цена газа составляет 50 тенге. Компании заведомо работают в убыток», — цитируют его слова местные СМИ.
В начале апреля в правительстве выступили за повышение цен на определённые виды услуг в сфере энергетики. Сначала министерство энергетики приняло решение повысить предельные цены на бензин на 11 процентов и на дизельное топливо — на 20 процентов. Решение объяснили мерой для предотвращения дефицита ГСМ. Основными факторами дефицита в министерстве называют транзитный автотранспорт, а также «серый» экспорт в соседние страны.
Затем в Минэнерго заявили о планах повысить цены на автогаз в Алматы и нескольких регионах, объясняя это тем, что «низкие цены на газ приводят к его нерациональному использованию».
Премьер-министр Казахстана Алихан Смаилов, разъясняя ситуацию с предстоящим повышением цен на топливо, заявил, что это «непростое решение, но вынужденное».
После своего решения поднять цены на ГСМ правительство поручило региональным штабам провести обследование нефтебаз для недопущения искусственного дефицита ГСМ.
В марте в соцсетях стала появляться информация о том, что некоторые АЗС в Алматы продают дизельное топливо по талонам. В том же месяце начались обсуждения темы возможного повышения цен на топливо в стране. Власти на тот момент опровергали эту информацию.
После решения правительства о поднятии цен на ГСМ среди казахстанской общественности говорят о рисках повышения цен в других сферах.
Национальный банк Казахстана признал, что поднятие цен на ГСМ может усилить инфляцию, однако решение правительства поддержал.